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軌道砂漿是一種含有精選的天然骨料,,具有優(yōu)良的流動(dòng)性,,抗壓強(qiáng)度高,,工作時(shí)間長(zhǎng),,經(jīng)濟(jì),,密實(shí),,不收縮,,不生銹,,無(wú)金屬骨料,,施工方便,不斷增強(qiáng),,具有良好粘結(jié)性能的特種軌道水泥和韌性
一,、適用范圍
港口和碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。 (用于軌道壓板的注漿,、底板螺栓的固定等)
各種機(jī)械設(shè)備安裝,、鋼結(jié)構(gòu)支撐體基礎(chǔ)、地腳螺栓孔注漿等,。
2. 產(chǎn)品性能
產(chǎn)品詳細(xì)應(yīng)用技術(shù)請(qǐng)參考GB50448-2008《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》技術(shù)
施工方法
◆軌道專用水泥應(yīng)存放在干燥陰涼處,,避免日曬雨淋;
◆去除混凝土基礎(chǔ)表面的油漬,、水泥渣等雜質(zhì),;
◆施工前,用高壓水槍或?qū)Φ鼗砻孢M(jìn)行清潔,。施工前24小時(shí)用水充分潤(rùn)濕混凝土表面,,灌漿前清除殘留水分;
◆施工時(shí)按**用水量加水?dāng)嚢?。在流?dòng)的情況下,,應(yīng)減少用水量。軌道水泥一般采用機(jī)械攪拌,,次攪拌在30分鐘內(nèi)用完,。第二次攪拌時(shí)不要加水,否則會(huì)降低軌道水泥的強(qiáng)度,;
◆注漿時(shí),,應(yīng)從軌道的一側(cè)繼續(xù)注漿,直至另一側(cè)溢滿填滿,,不得中斷,,并盡可能縮短注漿時(shí)間。從攪拌開(kāi)始到灌漿結(jié)束,。作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行,,如軌道較長(zhǎng),可分段施工,;
◆注漿完成后,,應(yīng)立即開(kāi)始維護(hù),蓋上草袋或塑料薄膜,,并定期噴水,。如果是地膜固化,需要將地膜揭開(kāi),噴在軌道水泥表面,;
裝配式建筑灌漿 裝配式砌塊漿料 裝配式建筑灌漿 CGM超細(xì)水泥聚合物水泥灌漿軌道砂漿 CGM高強(qiáng)自密實(shí)砂漿 CGM高強(qiáng)自密實(shí)聚合物混凝土 RG高強(qiáng)聚合物砂漿 聚合修補(bǔ)砂漿 聚合物防水砂漿防腐砂漿 環(huán)氧砂漿 環(huán)氧樹(shù)脂砂漿 陽(yáng)離子氯丁膠乳膠 陽(yáng)離子氯丁乳膠砂漿 陽(yáng)離子氯丁乳膠砂漿 聚丙烯酸酯砂漿 丙烯酸乳液砂漿 水性環(huán)氧樹(shù)脂乳液 環(huán)氧修補(bǔ)砂漿 彈性混凝土伸縮縫彈性快干混凝土修補(bǔ)砂漿 高聚物滲透性屏蔽段修補(bǔ)劑不自燃水泥砂漿 NJF 金屬不自燃砂漿 聚合物防水砂漿 干粉界面劑 界面砂漿 CGM座