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預應力管道擠漿分為鐵路標準和公路標準兩個標準,,TB/T3192-2008鐵路后張預應力混凝土梁管道灌漿技術條件和JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》,。 ”它們是鐵路和公路預應力管道施工中使用的注漿技術規(guī)范。本產(chǎn)品**符合《JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》》對預應力管道用高性能灌漿材料的要求,。是用于公路橋梁預應力管灌漿的擠漿漿,。
應用領域
1、核電站外殼注漿,;
2,、修補松散混凝土、裂縫,、孔洞等缺陷,;
3、設備基礎,;
4,、鐵路、公路錨桿等構件的灌漿,;
5,、橋梁預應力管灌漿;
特征
流動性好,,不出血,,不分層;
灌漿飽滿,,早強,,略有膨脹;
可用于一次性灌漿施工,,管道中的漿體致密無孔,;
預應力鋼筋不銹蝕,與混凝土結(jié)合牢固,;
表現(xiàn)
檢驗項目 性能指標 檢驗測試方法標準
水膠比(%) 0.26~0.28 《水泥標準稠度用水量,、凝結(jié)時間、穩(wěn)定性試驗方法》(GB/T 1346)
凝結(jié)時間 (h) 初始設置 ≥5
終凝≤24
流動性 (25℃) (s) 初始流動性 10~17 JTG/T F 50-2011 附錄 C3
30min 流動性 10~20
60min 流動性 10~25
抗壓強度(MPa) 3d ≥20 《水泥砂漿強度試驗方法(ISO方法)》(GB/T 17671)
7d≥40
28d≥50
抗彎強度(MPa) 3d ≥5
7d≥6
28d≥10
出血率 (%) 24h 無出血率 0 JTG/T F 50-2011 附錄 C4
3h 鋼絲泌水率 0 JTG/T F 50-2011 附錄 C5
壓力泄油率(%) 0.22MPa
(隧道垂直高度≤1.8m)≤2.0 JTG/T F 50-2011 附錄C6
0.36MPa
(隧道垂直高度>1.8m)≤2.0
自由膨脹率 (%) 3h 0~2 JTG/T F 50-2011 附錄 C4
24h 0~3
豐滿度合格 JTG/T F 50-2011 附錄 C7
對鋼筋的腐蝕 無腐蝕 《混凝土外加劑》(GB8076)
2011年頒布的路橋標準:JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》
施工方法
1,、H60孔隙壓力漿液的水膠比為0.26~0.28%,。
2,、攪拌:攪拌應采用轉(zhuǎn)速不低于1000轉(zhuǎn)/分的高速機械攪拌機。攪拌順序為:先加水至相應刻度,,打開攪拌機,均勻加入施膠劑,,再均勻加入水泥,;加入所有粉末。然后攪拌3到5分鐘擠壓
3,、漿化:攪拌后盡快將漿體擠出,,應采用通常的擠出方法。
4,、清洗:用水清洗所有施工工具和設備,。
5、防護措施:施工時戴防護手套和護目鏡,。
低溫灌漿需求
為了滿足動力灌漿的需求,,特固在新橋規(guī)的前提下,推出了低溫擠漿,,**滿足冬季低溫灌漿的要求,!
改性環(huán)氧樹脂、粘合鋼膠,、改性環(huán)氧樹脂,、碳纖維膠、改性環(huán)氧樹脂灌注,、粘合鋼膠,、改性環(huán)氧樹脂接縫膠、改性環(huán)氧樹脂植筋膠,、改性環(huán)氧樹脂修補膠,、低粘度灌封膠裂縫修補灌封膠注射式種植膠高強度環(huán)氧膩子水下環(huán)氧樹脂灌漿環(huán)氧基結(jié)構界面膠界面膠快速堵漏環(huán)氧樹脂材料彈性環(huán)氧砂漿耐沖蝕環(huán)氧聚合物砂漿油性環(huán)氧樹脂灌漿水性環(huán)氧樹脂灌漿、JS聚合物改性防水涂料,、JS水泥基滲透結(jié)晶防水涂料),、混凝土砂光處理劑、堿堵涂料,、有機硅改性聚合物膩子,、混凝土色差修補劑水性氟碳面漆CPC混凝土防碳化保護涂料透水