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水泥路面修補(bǔ)劑水泥混凝土路面修補(bǔ)保養(yǎng)
1、水泥混凝土路面脫皮,、打磨,、麻點(diǎn),、漏骨、脫皮修補(bǔ),，修補(bǔ)采用薄層覆蓋修補(bǔ),，適用于普通水泥混凝土路面、高速公路,、機(jī)場(chǎng)路面養(yǎng)護(hù),。可加工薄3毫米,。 （修補(bǔ)后的材料顏色與原路面相同,，附著力強(qiáng)，抗疲勞）。
2,、水泥混凝土白色路面坑洼,、拐角、找平修補(bǔ)（專用修補(bǔ)材料不縮水,，附著力強(qiáng),，與原路面顏色一致，工期短）,。
3,、水泥混凝土路面裂縫及接縫修補(bǔ)（修補(bǔ)材料：粘結(jié)效果好；耐高低溫,；抗老化,；環(huán)保無污染。機(jī)械化施工）,。
4,、水泥混凝土路面斷板修補(bǔ)（材料顏色與原路面相同；粘結(jié)效果好,；耐高低溫,；抗老化）。
5,、混凝土路面強(qiáng)度低,、剝落、砂光,、覆蓋處理,。
混凝土橋梁的修復(fù)和加固
1、橋梁,、橋板,、橋柱病害修復(fù)加固，鋼板一體化加固,，提高荷載抗震能力,，降低維護(hù)成本（修復(fù)不阻塞交通）。
2,、橋臺(tái),、箱梁、橋面板的堿骨料反應(yīng),，剝落,、裸露骨料、道路鋼筋的修復(fù),，延長(zhǎng)橋梁使用壽命,，修復(fù)橋梁,、橋面板、橋墩,、裂縫等,。
機(jī)場(chǎng)、高速公路和收費(fèi)站的地面維護(hù)
采用高等級(jí)公路用高強(qiáng)度修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ),。固化后的修補(bǔ)材料具有很強(qiáng)的抗壓抗彎性能,。 24小時(shí)抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mka，后期強(qiáng)度繼續(xù)上升,。峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)到100Mpa以上，對(duì)疾病有害,。零件具有良好的加固和支撐作用,。 3mm的修補(bǔ)厚度可滿足非特殊載重路面的壓縮要求，在高速,、高壓行駛條件下不會(huì)斷裂,、脫落。
加固灌漿,、普通灌漿,、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、環(huán)氧灌漿,、超細(xì)灌漿,、早強(qiáng)灌漿、承重灌漿,、
環(huán)氧砂漿,、高度修補(bǔ)砂漿、聚合物
加固砂漿,、聚合物
防水砂漿,、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿、植筋膠,、鋼筋膠, 封縫膠, 灌漿樹脂, 注射植筋膠, 碳纖維膠, 渠道壓漿, 渠道灌漿劑, 承重砂漿, 界面劑, 混凝土表面增強(qiáng)劑, 混凝土**修補(bǔ)劑, 自封閉樹脂防水涂膜,噴涂速凝橡膠
