摘要為解決傳統(tǒng)水泥灌漿材料膨脹性小,、脆性大的問題,，本文依托實際工程，利用地聚物和水泥對道路基層裂縫和脫空部位進行壓密灌漿修復,。灌漿前后,，通過FWD彎沉儀和地質雷達評價灌漿效果。研究結果表明,，地聚物和水泥灌漿后,，道路彎沉代表值明顯下降，地聚物灌漿彎沉代表值比水泥灌漿下降16.7%,，道路承載力明顯增強,。...
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