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摘要

為解決傳統(tǒng)水泥灌漿材料膨脹性小,、脆性大的問題,，本文依托實(shí)際工程,，利用地聚物和水泥對(duì)道路基層裂縫和脫空部位進(jìn)行壓密灌漿修復(fù),。灌漿前后,，通過FWD彎沉儀和地質(zhì)雷達(dá)評(píng)價(jià)灌漿效果,。研究結(jié)果表明,，地聚物和水泥灌漿后,，道路彎沉代表值明顯下降，地聚物灌漿彎沉代表值比水泥灌漿下降16.7%,，道路承載力明顯增強(qiáng),。地質(zhì)雷達(dá)表明,，兩種注漿后脫空裂縫中斷的地質(zhì)雷達(dá)同相軸連續(xù)性較好，但地聚物注漿后同向軸連續(xù)性較好,，雷達(dá)波更均勻,，表明地聚物注漿效果較好。

隨著我國(guó)相當(dāng)一部分投入運(yùn)營(yíng)的道路接近或超過設(shè)計(jì)年限,，路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了不同程度的病害,。在原有病害的基礎(chǔ)上，在車輛荷載和動(dòng)水壓力的**循環(huán)作用下,，路面結(jié)構(gòu)病害進(jìn)一步擴(kuò)大,，路面沉陷相繼出現(xiàn)?？佣椿蚧鶎用摽盏炔『σ巡荒軡M足路面使用要求,，需要及時(shí)維護(hù)。針對(duì)此類病害,，傳統(tǒng)的治療方法是大規(guī)模挖掘原有路面,，重鋪路面。但這種治療方案存在維護(hù)周期長(zhǎng),、資金投入多的缺點(diǎn),，特別是城市道路交通流量大、地下管線復(fù)雜,。因此,，在維護(hù)過程中，必須**施工快速**,、安全環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)適用、干擾小,。因此,，需要積極探索一些切實(shí)可行的施工方法，采用道路非開挖快速搶修加固技術(shù)是解決這些問題的**方案,。作為這種加固方案,，灌漿加固技術(shù)可以在不破壞舊路面結(jié)構(gòu)的情況下，通過灌漿管直接將灌漿材料注入路基和基層,，使原有松散或開裂的土體材料凝結(jié)成板塊,，增加密實(shí)度，從而起到加固土體的作用,。因此,，越來越多地應(yīng)用于路面加固技術(shù)。

目前，水泥灌漿技術(shù)在道路基層修復(fù)中仍廣泛使用,，但水泥灌漿仍存在明顯不足,。首先，水泥漿的膨脹力很小,，硬化后是脆性材料,。在**交通荷載的作用下，灌漿效果并不理想,。其次,，水泥漿的養(yǎng)生時(shí)間過長(zhǎng)，影響施工進(jìn)度,。地聚物壓密灌漿技術(shù)作為一種新型灌漿技術(shù),，因其流動(dòng)性好,、強(qiáng)度高,、凝結(jié)時(shí)間短、無泌水,、收縮性好而得到推廣應(yīng)用,。

施工工藝

1.預(yù)處理:用壓縮空氣吹出混凝土裂縫中的灰渣和污染物。

2.埋設(shè)灌漿管：沿裂縫長(zhǎng)度方向每500mm左右埋設(shè)一根灌漿管,。

3.密封：用無機(jī)快速密封材料或密封所有裂縫表面,。

4.試壓：封閉灌漿管，用0.2~0.3MPa壓力進(jìn)行壓水或壓氣試驗(yàn),，觀察密封縫是否密實(shí),，保持混凝土裂縫表面潮濕，但縫內(nèi)無積水,。

5.配料：CGM聚合物水泥灌漿材料的質(zhì)量比例為:聚合物水泥灌漿材料:水=10:(2.5~2.8),。用強(qiáng)制攪拌機(jī)或改裝的沖擊鉆攪拌，攪拌均勻后使用,。攪拌好的漿料顏色均勻,，無粉末、沉淀,、花白,、泌水等。,，流動(dòng)性符合灌漿稠度要求,。灌漿材料準(zhǔn)備好后，應(yīng)立即使用,，以免凝固,。

6.灌漿：將混合好的灌漿材料放入專用壓力灌漿罐中，用0.3MPa左右的壓力連續(xù)注入裂縫。垂直裂縫應(yīng)從下到上逐個(gè)灌漿,，灌漿嘴應(yīng)立即關(guān)閉,。灌漿過程中應(yīng)注意裂縫中的空氣，后一根灌漿管為排氣孔,，不得堵塞,，以免影響空氣排放。

7.養(yǎng)護(hù)：注漿后,，注漿部位應(yīng)保持水養(yǎng)護(hù)7d以上,。

◆灌漿：?jiǎn)?dòng)灌漿設(shè)備，將壓力調(diào)整至設(shè)計(jì)灌漿壓力（1.5MPa）并進(jìn)行試驗(yàn)觀察,；打開灌漿泵,，穩(wěn)壓態(tài)灌漿。當(dāng)灌漿壓力超過設(shè)計(jì)灌漿壓力1.5MPa時(shí),，或灌漿設(shè)備活塞停止5s以上或道路拾起,，立即停止灌漿，拔出灌漿頭,，移至下一個(gè)孔,。

◆密封孔：灌漿作業(yè)結(jié)束后，及時(shí)用木賽密封灌漿孔,，用土工布擦洗灌漿孔周圍溢出的漿液,。

◆維護(hù):普通聚合物注漿材料注漿板的養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)小于24小時(shí)，快凝聚合物注漿材料注漿板的養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)小于4小時(shí),。養(yǎng)生期間禁止車輛通行,。適用范圍。

1.加固現(xiàn)有鐵路線基床翻漿冒泥病害,。

2.鐵路隧道襯砌滲漏堵水防滲工程,。

3.新隧道、地下軌道交通工程開挖中坍塌,、突涌水等事故的搶險(xiǎn)工程,。

水泥基特種灌漿材料為水泥。配以適當(dāng)種類和數(shù)量的外加劑,，混合均勻,，具有早強(qiáng)、高流動(dòng)性,、零泌水,、微膨脹、耐久性好的特點(diǎn),。