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水泥
路面修補料是特地針對水泥混凝土路面的麻面,、空鼓,、起皮、脫殼,、裂痕、露筋等病害停止及時修補的用料,,直接涂抹在病害部位即可,,具有超強的抗壓和粘接強度,,可完成超薄修補,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會呈現(xiàn)破碎和零落現(xiàn)象,;但凡水泥混凝土外表病害均適用于本資料,。
適用性能
施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)請求,無需長時間的封鎖交通,,施工后2小時可開放交通,;無需對病害部位開挖,可儉省大量的施工費,、資料費和養(yǎng)護時間,,**的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路運用壽命,;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,,有較好的美觀度。
粘接性能
應(yīng)用資料自身的粘接才能和外表能原理,,修補面與原混凝土反響成統(tǒng)一的整體,,從而構(gòu)成很高粘接強度,施工后2小時的粘接強度可到達1.6Mka,,可與各種病害部位粘接,,粘接才能根本不受厚度影響,可完成1mm超薄修補,,在伸縮,、碾壓、推移等外力下而不零落,、不碎裂,。
耐久性能
較快的早期性能表現(xiàn)和較高的早期強度,且后期不衰減,,對很多病害部位可做到一次性鏟除,;資料自身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線才能,,其抗老化才能是原水泥混凝土的5倍以上,,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接才能和抗壓強度,。
抗壓性能
修補料固化后有十分強的抗壓和抗折才能,,兩小時的抗壓強度可達22Mka,后期強度不時上升,,峰值抗壓強度達100Mpa以上,,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可到達非特殊荷載道路的抗壓請求,,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會呈現(xiàn)破碎和零落,。
應(yīng)用工藝編輯