地面凍融麻面修補(bǔ)料是一種既具有聚合物材料的粘接性，又具有無(wú)機(jī)材料耐久性的新型混凝土修補(bǔ)料,；抗壓強(qiáng)度高,，固化迅速，粘接性能好,； 有很好的保水性能和抗裂性,、高耐堿性、耐紫外線,；操作簡(jiǎn)便,，可潮濕基層施工,，健康設(shè)計(jì)。使施工步驟變得簡(jiǎn)單,、方便,，耐久性與混凝土同步，縮短工期,，可確保經(jīng)濟(jì)性,。混凝土修補(bǔ)材料,，具有較好的耐久性,、無(wú)收縮、快硬,，修補(bǔ)后在25℃環(huán)境下24小時(shí)后可通車,，適用于水泥混凝土路面薄層修補(bǔ)，水泥混凝土路面快速修補(bǔ)材料聚合物和添加不同的復(fù)合外加劑和特制骨料,，使其具有無(wú)收縮、流動(dòng)性大,，高強(qiáng)等特性,。且耐低溫：抗凍性能指標(biāo)（試件的凍融循環(huán)次數(shù)＞300次），夏季施工溫度在15-30℃之間為宜,。低于15C時(shí)使用秋冬季特殊料,。產(chǎn)品質(zhì)量符合JTJO73.1-2001《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中對(duì)水泥混凝土路面修補(bǔ)材料的規(guī)定。
混凝土病害出現(xiàn)的混凝土蜂窩,、麻面,、、起皮,、起沙修補(bǔ),，混凝土斷板、裂縫,、坑槽,、漏筋、露石子修補(bǔ),。橋梁漏筋,、掉皮、橋面麻面起沙修補(bǔ),?；炷良庸獭⒏脑煨迯?fù),、混凝土路面罩面,?；炷撩姘宓奈⒓?xì)裂縫 網(wǎng)狀裂縫 面層找平修復(fù)?；炷翗蛄?、 橋墩 側(cè)梁補(bǔ)色 罩面修補(bǔ) 加固等，橋梁 橋面板 橋墩的漏振 露筋 麻面 孔洞 掉皮 沙眼情況修補(bǔ),。 混凝土 失火后期修復(fù) 耐久性修復(fù)等情況,。樓板加固補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ)?；炷疗茡p修補(bǔ) 結(jié)構(gòu)耐久性修復(fù),。混凝土預(yù)制件路面伸縮縫掉角 破損 補(bǔ)強(qiáng)等修復(fù),。新老混凝土連接：用于施工縫,、梁柱加固，舊基礎(chǔ)改造等,。
**解決水泥地面凍融施工步驟
工具準(zhǔn)備→標(biāo)識(shí)→切割→鑿除→清理→濕潤(rùn)→攪拌→修補(bǔ)→養(yǎng)護(hù)→切縫→開(kāi)放交通
(1),、工具準(zhǔn)備：發(fā)電機(jī)，切割機(jī),，吹風(fēng)機(jī),，高壓水槍，風(fēng)鎬,，海綿或拖把,，立式攪拌機(jī)(不具備條件的可以用手持?jǐn)嚢铏C(jī)代替)，槽鋼(刮尺),，鐵抹,，鐵鍬，儲(chǔ)水桶,，干凈的水
(2),、標(biāo)識(shí)：按“圓洞方補(bǔ)”的原則，在坑洞周圍畫(huà)好標(biāo)識(shí)線
(3),、切割：沿畫(huà)好的標(biāo)識(shí)線切割,，深度不少于5cm，根據(jù)坑洞深淺確定,。
(4),、鑿除：用風(fēng)鎬鑿除切縫范圍內(nèi)的混凝土，鑿除時(shí)應(yīng)避免出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象,。
(5),、清理：將鑿除的混凝土清理干凈，切縫立面用毛刷或鐵抹清理干凈,，不得有浮灰,。
(6),、濕潤(rùn)：用干凈的水充分濕潤(rùn)清理好的坑洞表面，修補(bǔ)前不得有明水,，若有明水,，用海綿或拖把將水清理出來(lái)。(7),、攪拌：按12.5%的水灰比(若天氣溫度較高,，可適當(dāng)多加一點(diǎn)水，但加水的范圍應(yīng)控制在13%以內(nèi)),，將坑槽型水泥路面修補(bǔ)料和干凈的水加入攪拌機(jī)內(nèi),，攪拌3-5分鐘，直至均勻,，繼續(xù)攪拌,，直至均勻。(注：骨料摻入比例根據(jù)坑洞深淺而定,，越淺的坑加入的骨料比例越少,，直徑小于30㎜連續(xù)級(jí)配，是用水洗過(guò)的碎石)
(8),、修補(bǔ)：將攪拌均勻的修補(bǔ)料倒入沖刷干凈的修補(bǔ)區(qū)內(nèi),，立即用刮尺趕平再用抹子收光做到一次成形，操作時(shí)間控制在30分鐘以內(nèi),，初凝后不得二次抹面壓光(有條件的話可以輔以震搗，使修補(bǔ)料更密實(shí),，但不能過(guò)度震搗),。
(9)、養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)完成終凝后,，立即灑水覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。
(10)、切縫：終凝1小時(shí)在原面板切縫或施工縫位置切出不少于6㎝的縫,，并打好密封膠,。
(11)、開(kāi)放交通：修補(bǔ)完成4小時(shí)后,，解除隔離,，開(kāi)放交通。
