.jpg "高鐵接縫膠-高鐵裂縫封閉涂層(圖1)")
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接縫膠
接縫膠主要用處
? 用于機場跑道、高速鐵路,、公路的灌縫密封,，可接受大位移,；
? 用于其他混凝土路面的灌縫密封,；
? 用于地鐵工程,、隧道,、橋梁等工程的密封。
接縫膠主要技術(shù)指標(biāo)
性能 指標(biāo) 實測值 試 驗 方 法
下垂度 垂直,，mm ≤3 0 GB/T 13477
程度 無變形 無變形
擠出性,，ml/min ≥80 487
表干時間，h ≤3 1.0
彈性恢復(fù)率,，％ ≥70 85 JC/T 976
拉伸模量/MPa 23℃ ≤0.4 0.35
－20℃ ≤0.6 /
定伸粘結(jié)性 無毀壞 無毀壞
熱壓冷拉后的粘結(jié)性 無毀壞 無毀壞
浸水后的定伸粘結(jié)性 無毀壞 無毀壞
熱處置后定伸粘結(jié)性 無毀壞 無毀壞
熱處置后硬度變化,，HsA ≤10 3
熱老化 熱失重， % ≤8 4 GB 16776
龜裂 無 無
粉化 無 無
4 契合規(guī)范
本產(chǎn)品契合以至超越下列規(guī)范：
? 行業(yè)規(guī)范 SR I N 25LM JC/T 976-2005
5 運用限制
? 不宜在惡劣天氣下施工,；
? 不宜用于結(jié)霜或濕潤的外表,；
? 不宜用于一切會滲出油脂、增塑劑或溶劑的資料,，如浸油木材的外表,；
? 不宜用于連續(xù)浸水及浸油的中央；
? 不宜用于密不通風(fēng)的場所,，由于密封膠需吸收空氣中的水分固化,；
? 資料外表溫度低于4℃或超越40℃時，不宜施工,。
? 新澆筑的混凝土應(yīng)在枯燥天氣下養(yǎng)護(hù)至少7天,，如遇雨天，每一雨天則必需對應(yīng)增加枯燥一天即**至少7天的枯燥養(yǎng)護(hù),；需快速竣工或遇快干類型混凝土,，請聯(lián)絡(luò)白云化工技術(shù)效勞人員；
? 密封膠施工裝置時,，宜低于路面以防磨損,；
? 基材運用限制：不宜用于銅、鉛,、鍍鋅金屬外表及聚碳酸酯資料,。
硅酮道路密封膠對混凝土具有優(yōu)良的粘結(jié)性，無須底涂處置,。但由于混凝土配置的多樣性和各異的外表清潔狀態(tài),；我們無法**密封膠對一切的道路混凝土都適用，必需在大范圍運用行進(jìn)行工地現(xiàn)場的小范圍粘結(jié)性測試,，以便做出合理的計劃以**良好的粘結(jié)性,。
10 接口設(shè)計及施工辦法
? 接口設(shè)計（見圖1）：
圖1 **接口設(shè)計圖示
(1) 接縫為縮縫時：低請求寬度為6mm，而以9mm為佳,，
(2) 接縫為脹縫時：
a) 依據(jù)板塊伸縮量和密封膠的位移才能來設(shè)計接口尺寸：
b) 依據(jù)板塊尺寸和接口尺寸肯定所需密封膠的位移才能：
所選密封膠的位移才能應(yīng)大于接縫位移,。
(3) 密封膠寬深比W：D=2：1,，此時密封膠綜合性能佳；深度范圍為6 ~ 13mm,。
(4) 密封膠面宜修整為凹型弧面,，且R低于路面約7~9mm，并應(yīng)視接口寬度之增大而加深凹陷,，較寬接口時可至13mm,。
? 施工辦法：
(1) 接口清潔
a) 切割（新建接口）或清縫（舊接口）；
i. 切割：混凝土完整固化后,，在施打密封膠前,，應(yīng)對接口停止二次切割，使接縫的寬度和深度到達(dá)設(shè)計請求,；
ii. 清縫：將殘留于接口內(nèi)的舊密封資料肅清潔凈,。關(guān)于難肅清的舊密封資料，可采用溶劑,，噴砂或機械研磨等方式肅清,。如采用上述方式仍無法肅清潔凈，則應(yīng)采用切割方式,，將接口切寬,。如舊接口內(nèi)采用的是硅酮密封膠，應(yīng)先檢查膠體與接口面的粘結(jié)性能否良好,。如膠與接口面粘結(jié)良好,，可留下薄薄一層膠于接口面。采用同類硅酮密封膠,，新舊膠領(lǐng)會自然分離成一體，不會影響粘結(jié)密封性能,。
b) 高壓水柱清洗：用高壓水柱將殘留于接口內(nèi)的雜質(zhì)沖出,。
c) 枯燥：讓接口自然枯燥。
d) 噴砂清洗：混凝土接口面枯燥后,，在施打密封膠前,，應(yīng)再次確認(rèn)接口面能否潔凈堅實?？捎檬种赣|摸接口面,，如仍有粉狀物等附著，表示接口面仍未到達(dá)堅實效果,，應(yīng)運用噴砂機噴沖接口面,，直到無粉狀物剝落為止。噴砂還能夠**槽壁的粘結(jié)面積,，改善膠與基材的粘結(jié)性能,。
e) 高壓空氣噴沖：用至少90psi（0.62MPa）的無油,、無水汽的高壓空氣噴沖接口，將細(xì)砂及其他雜質(zhì)**由接口內(nèi)吹走,。
(2) 裝置背襯資料：接口清潔完成后,，應(yīng)盡快裝置背襯資料和施打密封膠，如清潔后未能馬上裝置背襯資料,，則倡議于裝置背襯資料前,，再次**一次高壓空氣噴洗步驟。背襯資料應(yīng)大于接口寬度,。
簡介
單組分,、非下垂型，專為機場跑道,、高速公路,、隧道、橋梁及其他混凝土道面脹縫,、縮縫,、縱縫的**耐候密封而特別設(shè)計的硅酮密封膠，具有低模量及良好的伸縮恢復(fù)特性,，順應(yīng)混凝土接縫變位,，人工加速氣候老化測試標(biāo)明其優(yōu)良的耐候性完整勝任混凝土道面的上下溫、強紫外環(huán)境的苛刻考驗,。
1 產(chǎn)品特性
?易于運用：單包裝,、運用便當(dāng)，在通常的施工溫度范圍內(nèi),，有良好擠出施用性,；
?無需底涂：中性固化，與混凝土化學(xué)相容,，對混凝土化學(xué)粘接結(jié)實,，普通不需求運用底 涂；
?運用壽命長：優(yōu)良的**耐氣候老化性能,，不會因陽光,、雨、雪,、紫外,、臭氧影響而毀壞；**的耐上下溫性,，固化后構(gòu)成硅橡膠膠條在低至-40℃不會顯著變硬或變脆仍能堅持良好的彈性,，在+150℃高溫下不流淌或降解；
?高位移才能：自若地隨從混凝土接縫的伸縮,、剪切變形,，本身不被毀壞,；
?低模量：被動變形時產(chǎn)生適度低應(yīng)力作用于混凝土基材，確?；炷帘韺硬槐粴?；
?高彈性高恢復(fù)才能：可屢次往復(fù)隨從接縫運動，響應(yīng)快回復(fù)快,，變形小,。
平安須知
本產(chǎn)品完整固化后并星聚性，但在固化之前應(yīng)防止與眼睛接觸,，若與眼睛接觸,，請用大量水沖洗，并找醫(yī)生處置,；未固化的產(chǎn)品應(yīng)防止小孩接觸,。本產(chǎn)品在固化過程中會放出醇類物質(zhì)，在施工及固化區(qū)應(yīng)留意通風(fēng),，以免醇類物質(zhì)濃度太大對人產(chǎn)生不良影響,。
