????? 半柔性抗車轍路面灌漿料
一,、簡(jiǎn)介:
半柔性(抗車轍)路面是一種高連通空隙的瀝青混合料和水泥基灌漿料復(fù)合組成的,具有高抗車轍性,、高耐磨性、高抗剪切,、高水穩(wěn)定性,、行車舒適性等特點(diǎn)的新型路面。
半柔性路面用特種灌漿料,,是由**特種水泥,、活性粉料、高校減水劑,、調(diào)凝劑,,并輔以多種聚合物聚合物改性的單組份特種工程材料,加水?dāng)嚢韬筇畛溆诎肴崧访娓哌B通孔隙瀝青混合物中的,,具有高可注性,、低收縮、高強(qiáng)快硬,、耐磨抗裂等**性能的專用灌漿材料,。
二、半柔性抗車轍灌漿料性能特點(diǎn)
1,、高可注性,、滲透性。**高連通孔隙率的瀝青混凝土中空隙填充飽滿密實(shí),。
2,、高抗裂性。本產(chǎn)品**的水泥基材料28d自由干縮率僅為普通水泥的1/8∽1/10,,從根本上**了半柔性路面用特種灌漿材料很小的干燥收縮和化學(xué)收縮,大大提高了抗開裂性能,。
3,、低用水量。本灌漿料水膠比僅需0.33∽0.36,**降低自由水失水造成的體積收縮,。
4,、較高的粘接強(qiáng)度。聚合物聚合物的加入,,使本材料具有較高的粘接強(qiáng)度,,能使孔隙中的水泥基灌漿料牢固的和瀝青混合物結(jié)合在一起,加之水泥水化產(chǎn)物與瀝青材料形成的互穿結(jié)構(gòu),,共同承受荷載,,起到剛?cè)嵯酀?jì)的作用。
5,、高強(qiáng)快硬,,加快工程進(jìn)度。
6,、抗鹽腐蝕性能好,、抵抗融雪劑氯離子侵蝕。
性能指標(biāo)
技術(shù)性能 |
技術(shù)指標(biāo) |
Ⅰ型 |
Ⅱ型 |
流動(dòng)度/s |
10-17 |
豎向膨脹率(%) |
3h |
≥0.10 |
24h與3h之差值 |
≥0.020 |
泌水率/% |
0 |
對(duì)鋼筋銹蝕性 |
無(wú) |
瀝青粘附性 |
7d,≮2MPa |
結(jié)石率/% |
≧98 |
抗折強(qiáng)度/抗壓強(qiáng)度
(MPa) |
1d |
- |
4.0/20 |
3d |
4.0/20 |
5.5/35.0 |
7d |
6.0/40.0 |
- |
28d |
10.0/50.0 |
10.0/50.0 |
彈性模量 |
28d |
≯25000 |
半柔性抗車轍灌漿料施工步驟
(一),、半柔性(抗車轍)路面施工流程
大空隙的瀝青混合料的鋪設(shè)→拌和專用灌漿料→灌注專用灌漿料→養(yǎng)生→開放交通
(二),、半柔性(抗車轍)路面施工要點(diǎn)
1、大空隙瀝青混合料的鋪設(shè)
⑴,、大空隙瀝青混合料的拌和:采用間歇式拌和設(shè)備或連續(xù)滾筒式拌和設(shè)備拌和大空襲瀝青混合料,,嚴(yán)格控制瀝青用量、拌和時(shí)間和拌和溫度,。過(guò)多的瀝青用量將嚴(yán)重影響灌漿料的灌注質(zhì)量,。
⑵、大空隙瀝青混合料的運(yùn)輸:采用自卸汽車運(yùn)輸,。
⑶,、大空隙瀝青混合料的鋪設(shè):基層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),、潔凈,、干燥,標(biāo)高和橫坡符合設(shè)計(jì)要求,。攤鋪應(yīng)均勻,、無(wú)離析現(xiàn)象。
⑷,、大空隙瀝青混合料的碾壓:以低噸位雙鋼輪壓路機(jī)為宜,,膠輪壓路機(jī)為輔助碾壓工具,碾壓時(shí)碾壓輪上應(yīng)噴水,。嚴(yán)格控制表面的平整度,,杜絕因攤鋪速度變化,、攤鋪速度不均勻或集料級(jí)配不正常引起的不平整。
大空隙瀝青混合料碾壓實(shí)拍圖
2,、專用灌漿料的拌和
⑴,、半柔性(抗車轍)路面專用灌漿料拌合時(shí),應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水,。
⑵,、半柔性(抗車轍)路面專用灌漿料宜采用高速制漿機(jī)制漿(轉(zhuǎn)速不低于1000轉(zhuǎn)/分鐘)。制漿時(shí)宜先加入2/3的水拌合約3分鐘,,然后加入剩余水量拌合直至均勻,。
⑶、拌合制漿地點(diǎn)宜靠近半柔性抗車轍路面施工地點(diǎn),。
⑷,、應(yīng)用注意事項(xiàng):
①、嚴(yán)格按照產(chǎn)品出廠通知單規(guī)定的用水量加水,。**加水量26-28%
②,、加水后的漿料時(shí)間過(guò)長(zhǎng),已稠化無(wú)法注入瀝青混合物時(shí),,不得二次加水?dāng)嚢枥^續(xù)使用,。
③、用高速制漿機(jī)制漿,,攪拌速度不宜低于1000轉(zhuǎn)/分鐘,,嚴(yán)禁摻加其他材料。
3,、專用灌漿料的灌注
⑴,、鉆芯取樣測(cè)定大空隙瀝青層的孔隙率,一般專用灌漿料的填充率為90-93%,,據(jù)此測(cè)算專用灌漿料的用量(考慮5-10%的損耗量),。
⑵、大空隙瀝青層的的溫度降低到50℃以下,,方可開始灌漿作業(yè),,否則,因溫度原因灌漿流動(dòng)度降低太快,,而影響灌漿質(zhì)量,。
⑶、拌和好的灌漿料應(yīng)在15-20min之內(nèi)使用,,以免因灌漿料的流動(dòng)度降低而影響滲透效果,。
⑷、灌漿時(shí)應(yīng)采用橡膠路耙**拖拉使其自然滲透,,及時(shí)建筑震動(dòng)器輔助滲透,。當(dāng)路面有縱向坡度時(shí),,要從低處向高處逐步攤鋪灌漿料,,以避免影響滲透均勻性,。
⑸、刮除多余的漿料:滲透完畢后用路耙把多余的漿料掛除干凈,,以露出大空隙瀝青路面的凹凸不平為宜,。
半柔性(抗車轍)路面的養(yǎng)生
⑴、通常在灌
注漿料后72h之內(nèi)禁止人員踩踏和車輛碾壓,。
⑵,、環(huán)境溫度超過(guò)30℃,需覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生,。
⑶,、早強(qiáng)型養(yǎng)生24h、普通型養(yǎng)生72h方可開放交通,。(也可特別定制養(yǎng)生3h開放交通的),。
四、半柔性抗車轍灌漿料包裝與貯存
珠光膜復(fù)合編織袋包裝40kg/包,,保質(zhì)期為6個(gè)月,;
須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉注意防潮,、防凍,。