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道路防滑修補(bǔ)廠家電話

發(fā)布日期:2020-01-05 08:21  瀏覽次數(shù):

????? 路面環(huán)氧覆層
一,;產(chǎn)品特點(diǎn)
**防滑,,耐磨,排水,,可縮短40%制動(dòng)距離,,降低路面噪音和雨天行車水霧,提高行車安全性和舒適性,。
厚度薄,,重量輕。覆層厚度不到1厘米,,不影響隧道等通行凈高,,不增加橋梁荷載及鋪裝厚度,設(shè)計(jì)更為靈活,。
施工速度快,,封路時(shí)間短,不改變路面結(jié)構(gòu)(適于舊路面翻新),。
耐久性能**,,使用壽命長(zhǎng),高溫穩(wěn)定,,低溫抗裂,。
防水,耐腐蝕,,可**防止各種腐蝕介質(zhì)隨雨水等滲透,,特別適于橋面。
綠色設(shè)計(jì),,不含揮發(fā)性溶劑,不需加熱施工,,節(jié)能減排,。
經(jīng)濟(jì)易維護(hù),保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3-5年延長(zhǎng)到15年以上,,無(wú)論是初期投資或**維護(hù)費(fèi)用都低于瀝青路面,,**經(jīng)濟(jì)效益更為明顯,。
色彩豐富,可通過(guò)采用不同骨料來(lái)獲得色彩,,質(zhì)感豐富的路面,。
二;產(chǎn)品指標(biāo)
GB 50728-2011《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》

測(cè)試項(xiàng)目 測(cè)試條件 測(cè)試結(jié)果
外觀 23±2℃ A,,B兩組分均為透明液體
密度,,g/cm³ 23±2℃(A+B) 1.04
粘度,mPa³.s 23±2℃(A+B) 1100
可操作時(shí)間,min 23±2℃ 30
拉伸強(qiáng)度,,Mpa 23±2℃,,7天 12
斷裂伸長(zhǎng)率,% 23±2℃,,7天 50
彈性模量,,Mpa 23±2℃,7天 100
鋼-砼粘結(jié)抗拉強(qiáng)度,,Mpa 23±2℃,,7天 ≥2.5,且C40砼破壞
鋼-砼粘結(jié)抗剪強(qiáng)度,,Mpa 23±2℃,,7天 C40砼破壞
熱適應(yīng)性 ASTM C-884 通過(guò)
                          路面性能
骨料粒徑,mm 高速公路,城市主干道 2-3
非機(jī)動(dòng)車道 1-2
骨料硬度(莫氏硬度) ≥7
骨料磨耗值, % ≤20
抗滑性能 構(gòu)造深度,mm ≥1.2
摩擦系數(shù) ≥65
滲水系數(shù) 0(不滲水)
面層顏色 與所采用骨料顏色一致
施工技術(shù)參數(shù)
  材料用量,,kg/m² 小養(yǎng)護(hù)時(shí)間,,h
環(huán)氧膠 骨料 5-10℃ 10-20℃ 20-30℃ >30℃
一層 1 6 24 16 8 3
第二層 2 8 36 24 12 8
三;產(chǎn)品應(yīng)用范圍
舊橋面,,舊路面的翻新改造;路面,,橋面超薄磨耗層施工;新建橋梁,城市高架等橋面鋪裝;需減輕,,減薄鋪裝層厚度的場(chǎng)合;大坡度道路,,急彎道路,隧道入口等需特別防滑處理的路面;廣場(chǎng),,停車坪,,車道等不同功能區(qū)域的劃分;城市道路美化;路面顏色更改(如水泥混凝土橋面白改黑);道路表面功能恢復(fù)或薄層修補(bǔ)(如水泥混凝土路面表層麻面,起粉,,剝落,,凍融破壞等)。
施工環(huán)境干燥,,通風(fēng),,粘貼面潔凈,干燥,,無(wú)油污;施工環(huán)境溫度不低于5℃,。
四,;施工流程
1.修補(bǔ)好基層所有孔洞,缺陷,,**混凝土基層處于干燥狀態(tài),。
2.用洗刨或拋丸的方法清理基層表面的浮漿或污漬,再用無(wú)油壓縮空氣所有的灰塵和碎屑清理干凈,。
3.按**的配膠比例稱取A,,B兩組分于潔凈容器,用膠料攪拌器低速攪拌至少3分鐘,,確保充分混勻,。每次交辦的膠液應(yīng)盡快使用,以防積聚在容器中暴聚浪費(fèi),。
4.用輥輪或刮片將膠液在路面基層上涂鋪均勻,。
5.拋撒隨產(chǎn)品配套的精選耐磨骨料,即C組分,。骨料也可由用戶自行選擇,,骨料的莫氏硬度不宜小于7,一般可選擇帶棱角的花崗巖,,玄武巖,,石英巖。骨料應(yīng)潔凈,,干燥(含水率小于0.2%),,粒徑以2-3mm(非機(jī)動(dòng)車道以1-2mm)為宜。骨料顏色可根據(jù)需要自行選定,。
6.一層施工經(jīng)過(guò)初步養(yǎng)護(hù)后,,清除多余的骨料,暫不開(kāi)放交通,。
7.按同樣的方法施工第二層環(huán)氧和骨料,,初步養(yǎng)護(hù)后清除多余骨料,在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間過(guò)后可開(kāi)放交通,。
8.開(kāi)放交通一周后,,清除松散脫落的骨料。
五,,包裝貯存
包裝配合比:A:B:C=3:1:16
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