????? 橋梁專用高強自密實砂漿
橋梁專用高強自密實砂漿,是以水泥為基礎結合劑,,高強度材料(石英砂或金剛砂)作為骨料,輔以高流態(tài),、微膨脹,、防離析等物質(zhì)配制而成的自流、自密,、高強,、無收縮型砂漿。
橋梁專用高強自密實砂漿,,是河南省交通科學技術研究院有限公司,、河南省交通工程加固有限責任公司、星聚上海新材料科技有限公司針對橋梁梁板企口縫特點,,在對市場充分調(diào)查,、研究基礎上,聯(lián)合開發(fā)的橋梁專用自流,、自密,、高強、無收縮型灌漿砂漿,。
一,;產(chǎn)品特點
1、自流性,;流動度大于等于300mm,,灌注后在能夠均勻擴散、自由流動,。
2,、自密性;具有良好的流動性,,不泌水,、不離析,不需要振搗,,能夠依靠自身自重將豎向板縫填實,。
3、早高強
早期強度高,,1d強度≥20 Mpa,,3d強度≥40 Mpa,28d強度≥70 Mpa,。不僅能夠滿足舊板縫強度要求(C40),還能夠滿足新板縫強度要求(C60),。
縮短工期,,對于舊板縫,24h后就可以進行鋪裝層施工;對于新板縫,,48h后就可以進行鋪裝層施工,。
4、微膨脹
砂漿中的膨脹劑,,能夠使阻止砂漿沉漿收縮和失水收縮,,防止灌注后空鼓現(xiàn)象產(chǎn)生和**承載面的降低。
5,、耐久性,;屬于無機混合料,耐腐蝕,、耐老化,。
國內(nèi)相關研究表明:200萬次疲勞試驗,50次凍融環(huán)境試驗強度無明顯變化,。
6,、設計、其它,、星聚,、對鋼筋無腐蝕、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無信息,。
二,;產(chǎn)品性能指標
技術指標 |
技術要求 |
集料粒徑(mm) |
4.75mm篩孔通過率為**,2.36mm篩孔通過率≥90%,。 |
流動度(mm) |
初始值 |
≥290 |
30min保留值 |
≥260 |
豎向膨脹率(%) |
3h |
0.1~3.5 |
24h與3h的膨脹值之差 |
0.02~0.5 |
抗壓強度(Mpa) |
1d |
≥20.0 |
3d |
≥40.0 |
28d |
≥60.0 |
氯離子含量(%) |
≤0.06 |
泌水率(%) |
0 |
說明:1.表中性能指標均應按產(chǎn)品要求的用水量檢驗,;
對用于冬季施工的CGM橋梁專用高強自密實砂漿的30min保留值、24h與3h的膨脹值之差不做要求,。
三,;產(chǎn)品施工流程
1.傳統(tǒng)灌漿方法
指先拆除橋面鋪裝層,然后進行板縫灌漿,,后重新鋪筑橋面鋪裝層的灌漿方法,。該方法適用于橋面損壞嚴重,保通壓力不大,,能夠較長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固,。
2.頂部打孔微創(chuàng)灌漿方法
指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫頂部打孔,,然后進行板縫壓力灌漿,,后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,,保通壓力較大,,不能長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固,。
3.底部減震微創(chuàng)注漿方法
指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫底部打孔,、植筋,、設置板間橫向預應力,抵抗梁板間行車荷載引起的震動,,然后進行板縫壓力灌漿,,后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,,保通壓力大,,無法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。
4拆模,、養(yǎng)生:常溫下,,24小時后可以拆模。然后用塑料條將加大截面覆蓋,,后用草袋**遮蓋在塑料條上保持濕潤,,3~4d后可結束養(yǎng)生,或根據(jù)結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養(yǎng)生,。冬季應采用保溫措施,,養(yǎng)生期適當延長。
四,;產(chǎn)品包裝與貯存
采用復合牛皮紙袋包裝,,凈重50kg/袋,保質(zhì)期為6個月,。
須貯存于干燥通風的室內(nèi),,包裝袋密閉,注意防潮,、防凍,。
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